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7月7日，華晨汽車集團(tuán)首席質(zhì)量官弗朗茲·高爾曼（Franz Gollmann）先生一行蒞臨華晨鑫源涪陵基地指導(dǎo)工作，鑫源控股董事長(zhǎng)龔大興率華晨鑫源相關(guān)管理層全程陪同。

在上午進(jìn)行的“華晨鑫源質(zhì)量提升工作交流會(huì)”中，高爾曼先生首先對(duì)公司一年的基地建設(shè)及完善、人員工作狀態(tài)等諸多全新變化給予充分肯定。在聽完公司產(chǎn)品質(zhì)量總體匯報(bào)后，高爾曼先生談到，汽車行業(yè)在未來將會(huì)迎來更大的挑戰(zhàn)，而質(zhì)量不僅僅關(guān)注統(tǒng)計(jì)與數(shù)據(jù)分析，更多的是觀念及意識(shí)的轉(zhuǎn)變。我們現(xiàn)在盡管已經(jīng)取得很大進(jìn)步并達(dá)成目標(biāo)，但是還需要持續(xù)提升，以此來不斷提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)文化底蘊(yùn)深厚，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，但是橫向縱向溝通透明度不夠，普遍存在害怕真實(shí)暴露問題而使其“丟臉”，殊不知，與失去競(jìng)爭(zhēng)力相比，顏面根本不值一提。而當(dāng)下發(fā)展越來越迅猛的市場(chǎng)，對(duì)公司本身的創(chuàng)新能力有了更高的要求。故此，提升競(jìng)爭(zhēng)力，不是靠領(lǐng)導(dǎo)者一人的力量，而是需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)自身能力的提升來齊心完成。

此外，針對(duì)公司現(xiàn)有的“供應(yīng)商管理、質(zhì)量目標(biāo)、問題管理、新產(chǎn)品導(dǎo)入、過程管理”等方面，高爾曼先生提出寶貴意見及建議。他指出：沒有一個(gè)指標(biāo)是無目標(biāo)的，我們必須實(shí)事求是，更多關(guān)注質(zhì)量趨勢(shì)，及時(shí)總結(jié)問題，暴露問題，預(yù)防問題并尋求解決問題的方法

下午，高爾曼先生親臨斯威X7生產(chǎn)線，對(duì)即將上市新品“斯威X7”的制造環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量檢核，并在基地試車場(chǎng)親身試駕體驗(yàn)斯威X7。在試駕過程中高爾曼先生很驚喜地看到PPQ質(zhì)量管理理念在這款車上得以較好體現(xiàn)，結(jié)合斯威X7大氣時(shí)尚外觀、智能化科技配置等綜合評(píng)價(jià)：這是一款非常棒的車！同時(shí)他表示會(huì)盡最大努力來幫助提升斯威X7的整體商品性，針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)一步完善及質(zhì)控關(guān)鍵點(diǎn)提出最好優(yōu)化方案，并期待這款產(chǎn)品勇創(chuàng)銷售佳績(jī)！

（高爾曼先生親身試駕“斯威Ｘ7”）

隨后，高爾曼先生對(duì)公司金杯品牌產(chǎn)品“750、X30、X30L“進(jìn)行了AUDIT評(píng)審，整個(gè)過程嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，對(duì)相較于去年的品質(zhì)提升以及市場(chǎng)的良好表現(xiàn)給予好評(píng)及鼓勵(lì)。

（高爾曼先生進(jìn)行AUDIT”評(píng)審）

高爾曼先生將不定期親臨公司指導(dǎo)檢查，諄諄教導(dǎo)，給公司管理及質(zhì)量控制整體提升及發(fā)展指明更加明確的方向。相信在公司整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同努力下，通過強(qiáng)化產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量、供應(yīng)商質(zhì)量、生產(chǎn)制造質(zhì)量，以及不斷加速市場(chǎng)反饋質(zhì)量問題的高效解決，逐步實(shí)施覆蓋整車全產(chǎn)業(yè)鏈的過程質(zhì)量PPQ系統(tǒng)，大力提升全員質(zhì)量管理的意識(shí)、水平和能力，華晨鑫源產(chǎn)品品質(zhì)必將有全面快速的提升，且企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力必將與日俱增！

編者按：

接下來的增篇，是鑫源控股董事長(zhǎng)龔大興先生發(fā)自肺腑的一段講訴分享，引人深思，與全員共勉！

特別接待的特別心得  
                                                     ----龔大興

從昨天晚上開始一直到今天下午4點(diǎn)，我和汽車公司總經(jīng)理謝勇及部分同事陪同華晨汽車集團(tuán)首席質(zhì)量官弗朗茲.高爾曼（原BMW寶馬的首席質(zhì)量官）一行，到涪陵基地檢查質(zhì)量體系控制的PPQ工作，這一天的陪同和交流感受頗深，一個(gè)世界一流的企業(yè)不是白給的，從BMW曾經(jīng)的員工身上感受到了為什么。我寫此文與各位同仁分享，以勉自己！

1、敬業(yè)精神：一個(gè)68歲的德國(guó)人,從事汽車工作40年，更換了20個(gè)工作崗位，工作過5個(gè)國(guó)家，具備國(guó)際全球化視野，經(jīng)驗(yàn)超級(jí)豐富的同時(shí)，敬業(yè)精神和勤奮程度也是超乎想象的，付出不亞于任何人的努力。例子就不舉了，有興趣可以去問一下我們的隨行同事；

2、學(xué)習(xí)能力：高爾曼一直對(duì)同行強(qiáng)調(diào)，一個(gè)人在一個(gè)公司應(yīng)該有2份工作：A、做好公司和領(lǐng)導(dǎo)要求的工作職責(zé)；B、同時(shí)從工作中提升自己的能力和思維。我很驚奇的是他把從工作中提升自己的能力視為另一份工作，也就是說把工作干好的同時(shí)還沒有盡職，同時(shí)提升自己才算完成了工作任務(wù)；

3、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)：他一直強(qiáng)調(diào)我們的進(jìn)步很好，但不夠，當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)步得又好又快時(shí)，我們沒有快也就是落后。競(jìng)爭(zhēng)是一刻不能停止的，當(dāng)我們停止時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)利用我們的停止超越我們。可見已經(jīng)是世界第一的寶馬公司，其危機(jī)意識(shí)還那么深入到每個(gè)員工的靈魂里，踐行在習(xí)慣中；

4、溝通意識(shí)：高爾曼多次談到溝通的重要性，他特別強(qiáng)調(diào)溝通不只是垂直溝通，還應(yīng)該有橫向溝通，只有通過立體溝通才能讓信息對(duì)稱，沒有對(duì)稱的信息是不具備工作的效率和決策的準(zhǔn)確度。溝通要全方位、多維度，溝通要透明、公開！

5、干部任用原則：他說當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)不能只具備對(duì)業(yè)務(wù)的深度，還要有寬度，只有具備寬度才能有高度。他建議干部任命前，必須要輪崗，輪崗就是增加寬度。沒有三個(gè)不同崗位的經(jīng)驗(yàn)是不能任命為干部的，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)必須具備業(yè)務(wù)的寬度，有了寬度才有高度。但不愿當(dāng)干部的人，可以做深、做精，鼓勵(lì)和允許讓不愿當(dāng)干部的人成為專家；

6、享受工作：當(dāng)我看到他很累時(shí)，我禮貌地問他--累嗎？他微笑著告訴我—不累！我很享受！可見他是一個(gè)享受工作的人，樂于分享和利他的人。把工作當(dāng)成享受的他，怪不得68歲還依然勤奮永葆激情。

我現(xiàn)在才明白，一個(gè)人是否可以成為朋友，要看他的朋友；一個(gè)企業(yè)是否有發(fā)展，要看企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)；一個(gè)企業(yè)和部門是否好壞，要看員工。看他朋友可知他的品行；看領(lǐng)導(dǎo)可知企業(yè)前途；看員工便知企業(yè)好壞。高爾曼的行為，讓我看到了一個(gè)偉大企業(yè)的基因，他專注的眼神，是用靈魂在看，這是他對(duì)工作的無限傾注與摯愛。

我收獲很多，不再贅述了。但我感覺到了一個(gè)受人尊重的企業(yè)不是無緣無故的，是有因果關(guān)系的！是基因（價(jià)值觀）的力量！當(dāng)大多數(shù)人具備一種基因（北斗七星價(jià)值觀），就是成功的結(jié)果，因?yàn)椤芭钌橹校环鲎灾薄薄?/span>

相信基因！相信價(jià)值觀！

（圖文/黃黎）