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1999年，上海通用和廣汽本田把汽車4S店模式帶到了中國(guó)汽車市場(chǎng)，一站式的購車、售后體驗(yàn)除了受到消費(fèi)者的熱烈歡迎，也在用戶信息、車輛信息收集方面為廠商提供了極大的便捷性。短短時(shí)內(nèi)，這一模式以一線、二線城市為基點(diǎn)，得以迅速在三四五線市場(chǎng)快速復(fù)制...然而在16年后的今天，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量站上2000萬臺(tái)歷史高位，國(guó)產(chǎn)品牌遭遇發(fā)展瓶頸，運(yùn)營(yíng)成本不斷上升。壓庫存、價(jià)格亂、維修問題小題大做等市場(chǎng)亂象無一不在拷問著傳統(tǒng)的4S店運(yùn)營(yíng)模式......

迅速擴(kuò)張背后的尷尬，三四五線市場(chǎng)4S店紛紛倒閉

過去的幾年是國(guó)產(chǎn)品牌迅速擴(kuò)張的一年，一大批高質(zhì)低價(jià)的車型投放市場(chǎng)，不斷沖擊著合資品牌獨(dú)大的乘用車市場(chǎng)。然而迅速擴(kuò)張的背后，則是運(yùn)營(yíng)成本、店面管理的幾近全面失控。在三四五線市場(chǎng)，不少品牌的4S點(diǎn)生存時(shí)間不足一年，而處在生存邊緣的4S店則只能靠“加價(jià)”“維修小題大做”“配件以次充好”來維持生存，傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式成為了行業(yè)亂象滋生的培養(yǎng)基。

迎合消費(fèi)需求，華晨鑫源推“雙體店”模式引關(guān)注

對(duì)于豪華品牌來說，4S店仍然是目前最適合的經(jīng)營(yíng)模式，但對(duì)于面向大眾的國(guó)產(chǎn)品牌乘用車，4S店模式勢(shì)必迎來大刀闊斧的改革。值得欣慰的是，互聯(lián)網(wǎng)思維的興起給國(guó)產(chǎn)乘用車品牌提供了一個(gè)出口，而華晨鑫源則通過不斷的嘗試與摸索率先提出了“雙體店”的經(jīng)營(yíng)模式，受到業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。所謂的“雙體”即 “體驗(yàn)”、“體檢”，代表了華晨鑫源新式4S店的兩大主要功能。一是，“體驗(yàn)”功能非常好理解，即用戶可以到實(shí)體店試乘試駕，體驗(yàn)產(chǎn)品感受服務(wù)。橫向觀察下來，國(guó)內(nèi)大多數(shù)4S店在功能性上尚且停留在展銷階段，少有像雙體店這樣顧及到休閑區(qū)、娛樂區(qū)、X-BOX游戲等全方位的舒適體驗(yàn)，華晨鑫源以此來提升用戶體驗(yàn)，確實(shí)抓住了用戶的心。而“體檢”功能則是華晨鑫源獨(dú)創(chuàng)的，主要針對(duì)解決目前維修店嚴(yán)重飽和，讓用戶“小問題出大價(jià)錢”的問題。

體驗(yàn)向上，成本向下，首家華晨汽車“雙體店”落戶西安

西安心成雙體店是華晨鑫源在全國(guó)建設(shè)的首家雙體店

現(xiàn)場(chǎng)看車體驗(yàn)區(qū)可以直接靜態(tài)感知車輛

看車?yán)哿藖硇菹^(qū)歇歇

目前，華晨汽車旗下首家“雙體店”已正式落戶西安西部車城，“雙體店”店鋪面積為500平米，目前團(tuán)隊(duì)總計(jì)16人。走進(jìn)店內(nèi)，透明化設(shè)計(jì)的展廳寬敞明亮，展車擦拭一新，功能區(qū)域劃分一目了然。洽談、接待區(qū)域由綠色植物點(diǎn)綴，環(huán)境宜人。飲品種類一應(yīng)俱全，相比較傳統(tǒng)的4S店，服務(wù)人員的水平明顯高出一線。另外店內(nèi)5米寬的超大彩色屏幕將會(huì)配置X-BOX游戲機(jī)，讓用戶在選車購車之余享受一把高速狂飆的游戲樂趣。

透明化的PDI檢測(cè)

體檢是其他汽車品牌從未提出的概念，這也是華晨鑫源的獨(dú)到之處。每臺(tái)到店的新車都會(huì)進(jìn)入體檢區(qū)進(jìn)行PDI檢測(cè)，確保交到用戶的車不會(huì)有問題。而用戶在用車過程中發(fā)現(xiàn)車輛有故障，可以到店免費(fèi)進(jìn)行檢查。體檢過程全透明化，360°無死角展示。結(jié)束后，體檢顧問會(huì)告知故障的原因和修理成本，用戶心里有數(shù)后就可以到指定維修站或第三方修理廠進(jìn)行維修，最大程度降低挨宰的可能。這樣將品牌優(yōu)勢(shì)與全新消費(fèi)者交互方式相結(jié)合，極大的提升了用戶體驗(yàn)，也節(jié)省了用戶的養(yǎng)車成本。

體檢模式的應(yīng)用，使“雙體店”具備了解決車輛日常使用問題的能力，同時(shí)對(duì)于大型故障、事故具備檢測(cè)、維修指導(dǎo)功能。由于將傳統(tǒng)4S店“售后服務(wù)(Service)”中的維修業(yè)務(wù)與“零配件(Sparepart)”服務(wù)從市場(chǎng)前端剝離開來，使得“小毛病大維修”的問題從根本上得到解決，消費(fèi)者用車成本明顯下降。從目前的經(jīng)營(yíng)情況來看，將“體驗(yàn)”與“體檢”兩項(xiàng)核心服務(wù)作為市場(chǎng)前端的模式收效明顯。

雙體店內(nèi)的飲料自動(dòng)售賣機(jī)給了用戶更休閑的體驗(yàn)

其實(shí)從發(fā)展的角度看，4S模式對(duì)于國(guó)內(nèi)成品車市場(chǎng)起到了積極的推動(dòng)作用，不過這卻是以車企付出了極大的運(yùn)營(yíng)成本為代價(jià)的。在4S店模式進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第16個(gè)年頭，當(dāng)4S店模式已經(jīng)不再適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不再受到消費(fèi)者擁護(hù)的時(shí)候，“雙體店”模式能否成為市場(chǎng)改革的新生力量，讓我們拭目以待!